汉莎航空在2017年飙升创纪录的利润

法兰克福主要股票 - 德国航空公司巨头汉莎航空公司周四公布了2017年创纪录的利润,庆祝了一年,该公司与飞行员发生了一场闷烧的争执,并吞噬了部分已解散的竞争对手柏林航空公司

包括汉莎航空,欧洲华盛顿,瑞士,布鲁塞尔航空和奥地利航空在内的集团净利润增长33.1%,达到23.6亿欧元(29.2亿美元),高于分析师预测的22.8亿欧元

这是“我们公司历史上最好的结果”,首席执行官卡斯滕斯波尔在法兰克福的一次新闻发布会上表示,他将继续努力降低成本并使运营商实现现代化

这位51岁的年轻人最近同意将公司负责人的合同延长五年,到2023年底

公司的5,400名飞行员引发多次罢工的薪酬和退休金争夺战给了5.82亿美元

-euro 2017年账户的一次性意外收获

同时,2016年底最终收购后,布鲁塞尔航空公司全面整合到汉莎航空公司的业务,将现已破产的柏林航空公司的飞机加入航空公司的机队,票价上涨以及货运业务激增,进一步推动了利润增长

首席执行官斯波尔表示,2017年汉莎航空公司运载旅客约1.3亿人次,“我们的飞机从未像飞机柏林飞机停飞期间那样充满了”

但他补充说,由于该公司不得不采取昂贵的紧急措施来提高产能,因此对利润产生了“中性”影响

该集团的收入增长12.4%,达到356亿欧元,特殊项目的营业利润与2016年相比增长了70%,接近30亿欧元

德国汉莎航空公司被禁止接管原先想要的所有80架柏林航空公司的飞机,放弃了收购奥地利柏林航空公司子公司尼基的计划

斯波尔说,它在交易中获得的大部分新飞机将由其低成本的Eurowings运营,在2018年产生进一步的成本,但明年对底线产生“积极影响”

这位首席执行官重申了他长期以来的观点,即欧洲需要更多的航空公司合并,并补充说汉莎航空将在巩固该行业方面发挥“积极作用”

它是唯一有兴趣参与陷入困境的意大利航空公司Alitalia业务的竞争对手之一

汉莎航空表示,它将为股东提供2017年每股0.80欧元的股息,比去年高出约60%

展望2018年,汉莎航空的目标是调整后的营业利润“略低于”去年的水平,尽管票价更稳定,成本更低

它特别指出预测燃料成本增加约7亿欧元,这将导致结果惨淡

由于它面临来自Easyjet和Ryanair等低成本竞争对手的挑战,该集团必须在2019年之前花费大量资金将Eurowings的容量提高到210架

德国汉莎航空的股票上涨1.7%至格林威治标准时间1325,交易价格为26.6欧元,表现优于领先德国股票的DAX指数

- 法新社

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